letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 27.05.2023 | Salzburg | uta Philipp | Breithorn, 2504m und Schönegg |
| 27.05.2023 | Salzburg | Klaus Einmayr | Wildkarspitze |
| 25.05.2023 | Salzburg | uta Philipp | Maipulver am Großen Schmiedinger, 2957m |
| 22.05.2023 | Salzburg | Klaus Einmayr | Dürrkar |
| 21.05.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | ins Birgkar geschnuppert |
| 21.05.2023 | Salzburg | Höring Bernadette | Wildkarhöhe 2514 |
| 20.05.2023 | Steiermark | Harald Schober | Griesmoarkogel 2008 m |
| 19.05.2023 | Salzburg | Höring Bernadette | Hochstellkopf 2478 |
| 18.05.2023 | Klaus Einmayr | Watzmannkar | |
| 15.05.2023 | Salzburg | Alexander Ohms | Die besten Bilder der Saison 2022/23 |
| 15.05.2023 | Salzburg | Alexander Ohms | Das war der Saisonausklang 2023! |
| 14.05.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Namenloser 2674 m am Hochkönig |
| 13.05.2023 | Salzburg | Höring Bernadette | Durcheckkopf 2680 |
| 09.05.2023 | Oberösterreich | Johann Mitterhuber | Speikkogel 1708m, Totes Gebirge |
| 09.05.2023 | Christian Leitner | Ski gefunden | |
| 07.05.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Matrashaus 2941 m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.