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Datum
27.04.2026 11:02
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Verfasser
geri82
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Tour
Hoher Sonnblick 3.106m
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Kommentar
Danke für die Antwort :) LG
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 09.01.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Dürrnbachhorn |
| 09.01.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Gressenstein 2216m |
| 08.01.2010 | Salzburg | Wibmer Renate | Nachtschitour |
| 07.01.2010 | Salzburg | Kittl-Mitteregger Karin | Schilchegg |
| 07.01.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Sonntagshorn-Peitingköpfl |
| 06.01.2010 | Salzburg | Werner Quehenberger | Hochkarfelderkopf 2219m und Kurzinfo Gosaukamm |
| 06.01.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Regenspitz, 1675m Osterhorngruppe |
| 06.01.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Geier und Torwand |
| 06.01.2010 | Salzburg | mex meissnitzer | schitouren im oberpinzgau |
| 06.01.2010 | Salzburg | Christian Hettegger | Filzmooshöhe - Losbichl |
| 06.01.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Ochsenkopf (2469 m) u. Pallspitze (2389 m) |
| 06.01.2010 | Salzburg | Albrecht Seer | Mitterriedl - First (1942 m) |
| 06.01.2010 | Salzburg | Dietmar Steiner | Sonnspitze |
| 06.01.2010 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Tennengebirge Südseite |
| 06.01.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Kolmkarspitze 2.529 m |
| 05.01.2010 | Salzburg | Christoph Kaufmann | Spieleckkogel 1.998 m/Staffkogel 2.115 m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.