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Datum
27.04.2026 11:02
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Verfasser
geri82
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Tour
Hoher Sonnblick 3.106m
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Kommentar
Danke für die Antwort :) LG
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 10.02.2010 | Salzburg | Franz Rothenwänder | Schneeprofil am Aineck |
| 10.02.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Dolomiten/Fanes |
| 09.02.2010 | Salzburg | Martin Luger | Skiwanderung im Großarltal |
| 09.02.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Lahngangkogel, 1778m, Ennstaler Alpen |
| 09.02.2010 | Salzburg | franz unterwainig | Hilmersgerg 2673 m |
| 09.02.2010 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Hochglegt (Hohe Schrott) |
| 09.02.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Schwalbenwand von Kammern |
| 09.02.2010 | Salzburg | Albrecht Seer | Penkkopf (2011 m) |
| 08.02.2010 | Salzburg | Siegfried Blersch | Pihapper 2513m |
| 08.02.2010 | Salzburg | Christoph Kaufmann | Schönwieskopf 1.994 m |
| 08.02.2010 | Salzburg | Johann Allgeier | Sonntagshorn 1961m und Peitingköpfl 1720m |
| 08.02.2010 | Salzburg | Hias Schreder | Große Weitscharte - Gosaukamm |
| 07.02.2010 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Hocheck |
| 07.02.2010 | Salzburg | martin, karo gaisl | Am Rande des Abgrundes |
| 07.02.2010 | Salzburg | Alois Herzig | Schmittenstein die zweite |
| 07.02.2010 | Salzburg | Agnes Herzog | Gesunde Bewegung |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.