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Datum
18.12.2025 20:06
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Verfasser
ju_be_seb
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
Blöde Frage: warum ist das Gebiet unzugänglich?
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 27.06.2010 | Salzburg | Manfred Pfeifenberger | Petereck 2891 m |
| 25.06.2010 | Salzburg | Herbert Kaltenleitner | Johannisberg |
| 11.06.2010 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Saisonausklang, Preisverleihung und Jubiläum ! |
| 11.06.2010 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Jubiläum und gemütlicher Saisonausklang ... |
| 08.06.2010 | Salzburg | Manfred Pfeifenberger | Kölnbreinspitze_2934m |
| 07.06.2010 | Salzburg | Stöckl Ulrich | Schöntal Spitze (3008m) - Stubaier Alpen |
| 06.06.2010 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Brennkogel 3018m |
| 06.06.2010 | Salzburg | Manfred Karl | Kölnbreinspitze, 2934 m |
| 06.06.2010 | Salzburg | Andreas Zauhar | Ankogel |
| 05.06.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Mittleres Schwarzhorn 2.931 m |
| 26.05.2010 | Salzburg | Werner Troppmair | Marmolada Nordwand 3343 m & Königsspitze Ostwand 3851m |
| 25.05.2010 | Salzburg | Untersmayr David | Radeckscharte/Ankogelgruppe |
| 24.05.2010 | Salzburg | Thomas Mansberger | Oberlercherspitze (3107m) |
| 24.05.2010 | Salzburg | Georg Häfele | Spuller Schafberg 2679 m |
| 24.05.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Weinschnabel 2.754 m |
| 24.05.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Östliche Veneziaspitze 3356m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.