letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 22.03.2012 | Salzburg | Walter Köberl | Vorsicht Gipfelwechte Gamsfeld |
| 21.03.2012 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Schwalbenwand 2011m |
| 21.03.2012 | Salzburg | Peter Übleis | Gr. Briglersberg, 2.148m |
| 21.03.2012 | Salzburg | uta Philipp | Birnhorn, 2634m |
| 21.03.2012 | Salzburg | Torsten Hahne | Ritzenkar Jauzkopf |
| 21.03.2012 | Salzburg | Thomas Mansberger | Geisterkogel- und Angersteinrinne |
| 21.03.2012 | Salzburg | Heider | Buchauer Scharte |
| 21.03.2012 | Salzburg | Alois Herzig | Heidentempel 2314m |
| 21.03.2012 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Gosaukammsteilrinnenkombi um und auf die Grosswand |
| 21.03.2012 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Nachtrag Gosaukammsteilrinnenkombi |
| 21.03.2012 | Salzburg | Riedl Hermann | Schartwand (2339m) durch die Heugasse |
| 21.03.2012 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Abfahrt vom Jägerkamp |
| 21.03.2012 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Due FORisti... |
| 20.03.2012 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Scheichenspitze über Gruberkar |
| 20.03.2012 | Salzburg | Dieter Robnig | Mölltaler Gletscher |
| 20.03.2012 | Salzburg | Franz Geierstanger | Tennengebirge im Eispanzer |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.