letzte Kommentare
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Datum
19.12.2025 07:17
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Verfasser
Aeolos
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 22.02.2012 | Salzburg | Andreas Seidl | Spielkogel 2144m |
| 22.02.2012 | Salzburg | Sven Leitinger | Hochwieskopf (1754m) |
| 22.02.2012 | Salzburg | Andreas Eicher | Schöntalspitze (3002m) |
| 22.02.2012 | Salzburg | Klaus Einmayr | Karstein |
| 22.02.2012 | Salzburg | Peter Übleis | Kreuzberg, 2.045m |
| 22.02.2012 | Salzburg | Stephan Bauer | Ofentalscharte 2450 m |
| 22.02.2012 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Hochalm Ramsau |
| 21.02.2012 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Lodron 1925m |
| 21.02.2012 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Rauhkopf... |
| 21.02.2012 | Salzburg | Michael Revers | Tennengebirge - Zentralplateau |
| 21.02.2012 | Salzburg | Josef Brandauer | Hochalm 2.011m |
| 21.02.2012 | Salzburg | Andreas Zauhar | Rauhkopf II |
| 21.02.2012 | Salzburg | reindl jens | Hirscheck (1883m) |
| 21.02.2012 | Salzburg | Alexander Ohms | Nicht vergessen: Academy Award! |
| 21.02.2012 | Salzburg | Johann Flöckner | Schwaigmühl |
| 21.02.2012 | Salzburg | herbert rohn | bergrettungsfasching auf der schwaigmühl, untersberg |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.