letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 27.01.2013 | Salzburg | Hartmut Dörschlag | Gabel (2037m) |
| 27.01.2013 | Salzburg | Peter Übleis | Vetternspitzen, 2.524m (2.521m) |
| 27.01.2013 | Salzburg | Klaus Einmayr | Karspitze |
| 27.01.2013 | Salzburg | martin, karo gaisl | Granatspitze 3086m |
| 27.01.2013 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Pleißlingkeil... |
| 27.01.2013 | Salzburg | Klieber Philipp | Stuhllochscharte |
| 27.01.2013 | Salzburg | Alois Herzig | Schneesituation Zederhaustal |
| 27.01.2013 | Salzburg | peter bruckbauer | Große Reibn |
| 27.01.2013 | Salzburg | Hans Seiler | kuhkaser 2057m |
| 27.01.2013 | Salzburg | Heider | Watzmannkar 3.Kind |
| 27.01.2013 | Salzburg | Thomas Mansberger | Mittlere Grinbergspitze(2867m) |
| 27.01.2013 | Salzburg | Johann Flöckner | Filzmooshörndl-Loosbichl |
| 27.01.2013 | Salzburg | Andre' Sulk | Marbachhöhe, Klingspitz, Hochkasern |
| 27.01.2013 | Salzburg | Michael Wörgötter | Untersberg - Eis und Stein |
| 27.01.2013 | Salzburg | Dieter Rahmig | Schusterkogel 2207 |
| 27.01.2013 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Schwalbenwand |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.