letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 01.12.2013 | Salzburg | Andreas Eicher | Liebeseck (2305m) |
| 01.12.2013 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Sonntagshorn, 1961 m |
| 01.12.2013 | Salzburg | Dieter Robnig | Wasserköpfe (2264m) |
| 30.11.2013 | Salzburg | Klaus Einmayr | Streicher - Rauschberg |
| 30.11.2013 | Salzburg | Albrecht Seer | Mooskopf (1961 m) |
| 30.11.2013 | Salzburg | peter bruckbauer | Hohe Roßfelder ca 2000m |
| 29.11.2013 | Salzburg | Thomas Mansberger | Steinbergstein (2215m) |
| 29.11.2013 | Salzburg | Dieter Robnig | Öfenspitze (2334m) |
| 29.11.2013 | Salzburg | Marina Bormann | Hirschkaser |
| 28.11.2013 | Salzburg | Neumayr Markus | Nette Runde zum Saisonstart! |
| 28.11.2013 | Salzburg | Alexander Zenk | Saisonstart in der Kelchsau |
| 27.11.2013 | Salzburg | peter bruckbauer | Eibleck 1517m |
| 27.11.2013 | Salzburg | König Gerhard | Zwölferhorn (1521m) |
| 27.11.2013 | Salzburg | Klaus Einmayr | Hochhörndl-Lärchfilzkogel |
| 27.11.2013 | Salzburg | Andreas Eicher | Stuckkogel 1880m |
| 27.11.2013 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Chiemgauer Schneebericht |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.