letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 02.01.2014 | Salzburg | Weißflog Udo | Radstädter Tauern - Kreuzkogel (Döferl) |
| 02.01.2014 | Salzburg | Paces Martin | Zeiritzkampel 2165 m (Ostkar) |
| 02.01.2014 | Salzburg | uta Philipp | Langeck, 2021m |
| 02.01.2014 | Salzburg | Gerhard Dietachmayr | Hahnenkampl |
| 02.01.2014 | Salzburg | Walter Aschauer | Ins Windlegerkar |
| 01.01.2014 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Erster J(a)enner mit Fucky, der Tourensau! |
| 01.01.2014 | Salzburg | Gruber Peter Maddox | Pitschenberg 1720m Egelseehörndl 1782 m Labenberg 1642m |
| 01.01.2014 | Salzburg | Weißflog Udo | Schuhflicker - Arlspitze |
| 01.01.2014 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Penkkopf |
| 01.01.2014 | Salzburg | Heider | Marbachhöhe |
| 01.01.2014 | Salzburg | Gerhard Dietachmayr | Kleiner Beil |
| 01.01.2014 | Salzburg | Pilz Lukas | Hocharn 3254hm |
| 01.01.2014 | Salzburg | Thomas Mansberger | Zum Jahreswechsel |
| 01.01.2014 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Spielwiese Schönfeld... |
| 31.12.2013 | Salzburg | Johann Allgeier | Birgkar bis auf 2100m |
| 31.12.2013 | Salzburg | Hartman Matej | Kalkbretterkopf |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.