letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 30.03.2014 | Salzburg | Peter Übleis | Hauseck - Gr. Bösenstein Nordrinnen |
| 30.03.2014 | Salzburg | Klaus Einmayr | Ochsenkopf |
| 30.03.2014 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Skrbina zadnje Spranje - Skrbina prednje Spranje... |
| 30.03.2014 | Salzburg | Norbert Zollhauser | 100 Jahre später |
| 29.03.2014 | Salzburg | Thomas Mansberger | Groszer Magner (2873m) |
| 29.03.2014 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Vorderer Geißlkopf 2974 m |
| 29.03.2014 | Salzburg | Albrecht Seer | Stellkopf (2.851 m) und Krahkopf (2.844 m) |
| 29.03.2014 | Salzburg | Daniel Breuer | Exklusivtour |
| 29.03.2014 | Salzburg | erwin fiedler | gründegg 2168m |
| 29.03.2014 | Salzburg | Andreas Zauhar | Ski gefunden - Fuscher Schwarzkopf |
| 29.03.2014 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Mangart... |
| 29.03.2014 | Salzburg | martin, karo gaisl | Preberlauf |
| 29.03.2014 | Salzburg | martin, karo gaisl | Verhätnisse Dachstein |
| 29.03.2014 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Fuscher Schwarzkopf 2765m |
| 29.03.2014 | Salzburg | Vogl Helmut | Eggerleiten |
| 29.03.2014 | Salzburg | Moser Christoph | Watzmannkar |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.