letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 25.04.2014 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Blaustein ( Cima Avostanis) 2195m |
| 24.04.2014 | Salzburg | uta Philipp | Hohe Fürleg, 2943m |
| 24.04.2014 | Salzburg | Alexander Ohms | Bitte abstimmen - ihr bestimmt die Sieger! |
| 23.04.2014 | Salzburg | Alois Herzig | Grießenkareck 1991 m |
| 23.04.2014 | Salzburg | peter bruckbauer | Bauleiteck 2424m |
| 23.04.2014 | Salzburg | Markus Riedl | Göll=Geh |
| 22.04.2014 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Plattenspitze |
| 21.04.2014 | Salzburg | martin, karo gaisl | Nochmals Dachstein |
| 21.04.2014 | Salzburg | Daniel Breuer | Felbertal, Tauernhauptkamm |
| 20.04.2014 | Salzburg | Andreas Zauhar | Loferer Skihörndl |
| 20.04.2014 | Salzburg | Sektion Salzburg Alpenverein | Verhältnisse rund um`s Stahlhaus |
| 19.04.2014 | Salzburg | Vogl Helmut | Königsberghorn |
| 19.04.2014 | Salzburg | Andreas Eicher | Lodner (3228m) |
| 19.04.2014 | Salzburg | Andreas Eicher | Hinterer Kitzkogel (3058m) |
| 19.04.2014 | Salzburg | Andreas Zauhar | Hohes Brett |
| 19.04.2014 | Salzburg | martin, karo gaisl | Dachsteinüberquerung |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.