letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 03.02.2015 | Salzburg | Hans Seiler | Mühlhörndl-Geigelstein |
| 03.02.2015 | Salzburg | Josef Schiefer | Windlegerkar/ Tor |
| 02.02.2015 | Salzburg | uta Philipp | Saalachtaler Höhenweg |
| 01.02.2015 | Salzburg | Andreas Zauhar | Höllriedel |
| 01.02.2015 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Dürrnbachhorn, 1.763m |
| 01.02.2015 | Salzburg | Peter Übleis | Thalerjoch, bis ca. 1700m |
| 01.02.2015 | Salzburg | Klaus Einmayr | Heuberg |
| 01.02.2015 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Details zu den Unfällen vom Wochenende |
| 01.02.2015 | Salzburg | Heidi Schützinger | Schilcheck 2.041 m |
| 01.02.2015 | Salzburg | Roman Kurz | Vorderberghörndl |
| 31.01.2015 | Salzburg | Martin Hörl | Oberer Gernkogel 2174m |
| 31.01.2015 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Brenzegg 2079 m, Schilchegg 2040 m |
| 31.01.2015 | Salzburg | peter bruckbauer | Gamsknogel 1750m |
| 31.01.2015 | Salzburg | Hans Seiler | Abereck Predigtstuhl Klausen |
| 31.01.2015 | Salzburg | Johann Flöckner | Hoher Göll |
| 31.01.2015 | Salzburg | Paul Sodamin | Leobner 2036 m, Lawine |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.