letzte Kommentare
-
-
Datum
19.12.2025 07:17
-
Verfasser
Aeolos
-
Tour
Schwarzkopf 2.263 m
-
Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 09.03.2024 | Salzburg | Ortler Angelika | Birnhorn |
| 09.03.2024 | Annamirl Hufnagel | Watzmannkar / 3. Kind | |
| 09.03.2024 | Salzburg | Höring Bernadette | Schartwand 2339 - Abfahrt durch die Briet |
| 09.03.2024 | andreas hautmann | Platte 1906 Fieberbrunn | |
| 09.03.2024 | Steiermark | Harald Schober | Hochanger 1683 m |
| 08.03.2024 | Salzburg | Nani Klappert | Staffkogel (2115m) |
| 08.03.2024 | Salzburg | Johann Allgeier | Sonntagshorn 1961m Peitingköpfl 1720m |
| 06.03.2024 | Steiermark | Harald Schober | Aibl |
| 04.03.2024 | Steiermark | Schitter Franz | Hohe Veitsch (2x) |
| 04.03.2024 | Salzburg | Vogl Helmut | Untersberg |
| 03.03.2024 | Salzburg | Stock Leonhard | First |
| 03.03.2024 | Annamirl Hufnagel | Staffkogel 2115m | |
| 03.03.2024 | Salzburg | Klaus Einmayr | Eiskogel |
| 03.03.2024 | Steiermark | Michael | Veitsch |
| 03.03.2024 | Steiermark | Robert Vondracek | Schießeck, 2275 m und tags zuvor Hoher Zinken, 2222 m |
| 03.03.2024 | Steiermark | Bernhard Spieler | Rossarsch von Wurzertalstation |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.