letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 31.01.2015 | Salzburg | Martin Hörl | Oberer Gernkogel 2174m |
| 31.01.2015 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Brenzegg 2079 m, Schilchegg 2040 m |
| 31.01.2015 | Salzburg | peter bruckbauer | Gamsknogel 1750m |
| 31.01.2015 | Salzburg | Hans Seiler | Abereck Predigtstuhl Klausen |
| 31.01.2015 | Salzburg | Johann Flöckner | Hoher Göll |
| 31.01.2015 | Salzburg | Paul Sodamin | Leobner 2036 m, Lawine |
| 31.01.2015 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | ante portas... |
| 31.01.2015 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Schilchegg (2.040m) |
| 31.01.2015 | Salzburg | martin, karo gaisl | Pulver vor der Haustüre |
| 31.01.2015 | Salzburg | Thomas Magauer | Ramkarkopf (2062 m) |
| 31.01.2015 | Salzburg | Markus Klaja | Um die Ruchenköpfe (bis 1730 m) [Schneeschuhtour] |
| 31.01.2015 | Salzburg | Manfred Karl | Breitenberg |
| 31.01.2015 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Westliche Kitzbühler Alpen |
| 31.01.2015 | Salzburg | Andreas Seidl | Liebeseck 2305m |
| 31.01.2015 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Schwalbenwand |
| 31.01.2015 | Salzburg | Klaus Einmayr | Saalkogel |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.