letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 18.02.2015 | Salzburg | Dieter Rahmig | Grand Envers |
| 18.02.2015 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Schellenberg, 2048 m |
| 18.02.2015 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Gamsknogl, 1.750 m |
| 18.02.2015 | Salzburg | Hartmut Dörschlag | Raucheck (2430m) - "Plattl" |
| 18.02.2015 | Salzburg | Michael Revers | Grosse Reibn II (Etappe: Wasseralm - Kärlingerhaus) |
| 18.02.2015 | Salzburg | Heider | Saalkogel - Harscheisen gefunden |
| 18.02.2015 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Grimming über Multereck |
| 18.02.2015 | Salzburg | Nani Klappert | Eiskarlschneid/Windlegerkar |
| 18.02.2015 | Salzburg | Thomas Magauer | Windacher Daunkogel (3348 m) - Hinterer Daunkopf (3225 m) |
| 17.02.2015 | Salzburg | Andreas Eicher | Großes Rothorn 2409m |
| 17.02.2015 | Salzburg | Heidi Schützinger | Staffkogel 2.115 m |
| 17.02.2015 | Salzburg | Dieter Rahmig | Petit Combin |
| 17.02.2015 | Salzburg | Albrecht Seer | Dachstein für Genießer ... |
| 17.02.2015 | Salzburg | König Gerhard | Braunedlkogel (1894m) |
| 17.02.2015 | Salzburg | reindl jens | Mannlkogelrunde |
| 17.02.2015 | Salzburg | Heider | Torscharte |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.