letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 08.12.2015 | Salzburg | uta Philipp | 10-Gipfel-Runde über dem Schwarzachgraben |
| 07.12.2015 | Salzburg | martin, karo gaisl | Schiedeck 2339m |
| 06.12.2015 | Salzburg | martin, karo gaisl | Edelgries |
| 06.12.2015 | Salzburg | peter bruckbauer | Schwarzkopf 2263m |
| 04.12.2015 | Salzburg | Thomas Mansberger | EISzeit |
| 01.12.2015 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Schneearme Frühwintersituation |
| 29.11.2015 | Salzburg | Walter Aschauer | Den Hochkönig im Blick |
| 29.11.2015 | Salzburg | Johann Allgeier | Jenner 1874m |
| 28.11.2015 | Salzburg | peter bruckbauer | Jenner 1874m |
| 28.11.2015 | Salzburg | Peter Übleis | ein erster Test |
| 27.11.2015 | Salzburg | Johann Allgeier | Roßfeld 1537m |
| 27.11.2015 | Salzburg | Christian Hettegger | 25.-27.11.2015 Lawinen-Grundausbildungslehrgang im BSFZ Kitzsteinhorn |
| 27.11.2015 | Salzburg | uta Philipp | Pulver, Fels und Eis |
| 24.11.2015 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Seekareck 2217m |
| 10.11.2015 | Salzburg | uta Philipp | Kitzsteinhorn und Großer Schmiedinger |
| 31.10.2015 | Salzburg | Dieter Robnig | Mittlerer Bärenkopf 3357m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.