letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 03.04.2015 | Salzburg | Christian Hettegger | Lawinensprengen: Ausrückung mit LWK und Bergbahnen |
| 03.04.2015 | Salzburg | Hans Neumayer | Informationstour zum Hochkeil |
| 02.04.2015 | Salzburg | Dieter Rahmig | Slogen |
| 02.04.2015 | Salzburg | Paces Martin | Villponer Lenke (2556 m) |
| 02.04.2015 | Salzburg | Dieter Robnig | Iceland Schitourentraum |
| 01.04.2015 | Salzburg | Dieter Rahmig | Sunmore Alps und Sognefjord/Norwegen |
| 31.03.2015 | Salzburg | Dieter Robnig | unbekannter Gipfel |
| 29.03.2015 | Salzburg | Klaus Einmayr | Sonntagshorn-Peitingköpfl |
| 29.03.2015 | Salzburg | Nani Klappert | Forcella di Neve |
| 28.03.2015 | Salzburg | Nani Klappert | Helltaler Schlechten; Gaislkar |
| 28.03.2015 | Salzburg | Thomas Magauer | Gabler (3263 m) |
| 28.03.2015 | Salzburg | Daniel Breuer | Wildkarspitze 3073m |
| 28.03.2015 | Salzburg | Florian Haderer | Schnalstal |
| 28.03.2015 | Salzburg | peter bruckbauer | Kleines Mosermandl 2538m |
| 28.03.2015 | Salzburg | Hans Seiler | Bei Sonnenschein auf dem Sonnenjoch 2287m |
| 28.03.2015 | Salzburg | Hermann Scheer | Lawinenabgang Hocharn |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.