letzte Kommentare
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Datum
19.12.2025 07:17
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Verfasser
Aeolos
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 17.03.2016 | Salzburg | Thomas Mansberger | Bonegg (2560m) |
| 17.03.2016 | Salzburg | Alois Herzig | Klingspitz Ost- und Westseite |
| 16.03.2016 | Salzburg | Alois Herzig | U.a. Faistenauer Schafberg |
| 16.03.2016 | Salzburg | Damir Bijelic | Wasserfallspitze 2507m |
| 16.03.2016 | Salzburg | peter bruckbauer | Hoher Zinken 1764m |
| 16.03.2016 | Salzburg | Max Damberger | Gennerhorn |
| 16.03.2016 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Wildkogel |
| 16.03.2016 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Hohe Schrott 1839m (Lange Wand) |
| 15.03.2016 | Salzburg | Silli Andreas | Kosiak 2024m & Weinaschkar |
| 14.03.2016 | Salzburg | Andreas Eicher | Glockhauser (3021m) |
| 14.03.2016 | Salzburg | Damir Bijelic | Steinfeldspitze |
| 14.03.2016 | Salzburg | König Gerhard | Braunedel |
| 14.03.2016 | Salzburg | uta Philipp | Zwischen Gamskogel und Wildalm |
| 13.03.2016 | Salzburg | Dieter Robnig | Forcella del Nevaio |
| 13.03.2016 | Salzburg | Kraus Michael | Gensgitsch [Schneeschuhtour] |
| 13.03.2016 | Salzburg | Buklin Petra | Streicher 1594m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.