letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 13.01.2018 | Salzburg | Walter Aschauer | Brandholz die V. |
| 13.01.2018 | Salzburg | Klaus Einmayr | Karstein |
| 13.01.2018 | Salzburg | Klaus Kogler | Mallnitzriegel, 2.613 m |
| 13.01.2018 | Salzburg | Paul Sodamin | Scheiblingstein 2197m |
| 13.01.2018 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Schönberg 2093 m und Karkogel 1739 m |
| 13.01.2018 | Salzburg | Georg Abler | Rumplkammer, Vorderes Streitmandl |
| 13.01.2018 | Salzburg | peter bruckbauer | First-Frunstberg-Trattberg |
| 13.01.2018 | Salzburg | Kalcher Andreas | Vorderlahnerkopf |
| 13.01.2018 | Salzburg | Helge Tschiedl | Hoher Göll 2522m |
| 13.01.2018 | Salzburg | Nani Klappert | Schusterkogel 2206m |
| 13.01.2018 | Salzburg | Gruber Peter Maddox | Hocharn 3254 m |
| 13.01.2018 | Salzburg | Dieter Robnig | Mosesgunge |
| 13.01.2018 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Sonntagshorn, 1961m |
| 12.01.2018 | Salzburg | Dieter Robnig | Cima Lavinores |
| 12.01.2018 | Salzburg | uta Philipp | Grandlspitz, 2307m |
| 12.01.2018 | Salzburg | Welzenbach Felix | Schwarzenegg (1598m) |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.