letzte Kommentare
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Datum
19.12.2025 07:17
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Verfasser
Aeolos
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 26.11.2017 | Salzburg | Klaus Einmayr | Heutal |
| 26.11.2017 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Schwalbenwand 2011 m |
| 26.11.2017 | Salzburg | Helge Tschiedl | Sonntagshorn 1961m |
| 26.11.2017 | Salzburg | Jager Vroni | Taghaubenscharte |
| 25.11.2017 | Salzburg | martin, karo gaisl | Mitterstein |
| 25.11.2017 | Salzburg | uta Philipp | Taghaubenscharte, 2130m |
| 25.11.2017 | Salzburg | Florian Wallner | Glöcknerin: Abbruch und Schneebrett |
| 25.11.2017 | Salzburg | Thomas Mansberger | Permuthwand (2479m) |
| 23.11.2017 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Obertauernrunde-Rosskogel 2254 m, Sonntagkarhöhe 2245 m, Hundskogel 2239 m und Plattenspitz 2294 m |
| 23.11.2017 | Salzburg | Helge Tschiedl | Dürrnbachhorn 1776m |
| 23.11.2017 | Salzburg | uta Philipp | Zirmkogel, 2215m |
| 23.11.2017 | Salzburg | Dieter Robnig | Wasserköpfe |
| 22.11.2017 | Salzburg | uta Philipp | Saalbachkogel, 2092m |
| 20.11.2017 | Salzburg | uta Philipp | Marbachhöhe |
| 18.11.2017 | Salzburg | Reifenauer Josef | Mitterriedl und First |
| 18.11.2017 | Salzburg | peter bruckbauer | Filzmooshörndl und Loosbichl |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.