letzte Kommentare
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Datum
19.12.2025 07:17
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Verfasser
Aeolos
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 03.12.2017 | Salzburg | Jager Vroni | Kreuzeck, 2204m |
| 03.12.2017 | Salzburg | Thomas Mansberger | Hoellwand (2287m) |
| 03.12.2017 | Salzburg | Florian Wallner | Eibleck |
| 02.12.2017 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Grosser Priel Kühkar |
| 02.12.2017 | Salzburg | Tagger-Ortler Angelika | Filzmooshörndl und Loosbichl Handy verloren |
| 02.12.2017 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Eiskogel 2321 m, Schwartwand 2339 m und Brietkogel 2318 m |
| 02.12.2017 | Salzburg | peter bruckbauer | Eibleck 1517m |
| 02.12.2017 | Salzburg | Johann Allgeier | Schlenken 1649m |
| 02.12.2017 | Salzburg | Andreas Zauhar | Spirzinger und Umgebung |
| 02.12.2017 | Salzburg | Klaus Einmayr | Schusterkogel |
| 02.12.2017 | Salzburg | martin, karo gaisl | Dachstein |
| 02.12.2017 | Salzburg | uta Philipp | Schuster..., da waren wir auch! 2207m |
| 02.12.2017 | Salzburg | Dieter Robnig | Resler Knollen |
| 02.12.2017 | Salzburg | Gruber Peter Maddox | Gamsfeld 2027 Meter |
| 02.12.2017 | Salzburg | Schitter Franz | Kosiak |
| 02.12.2017 | Salzburg | Robitschko Klaus | Medalkogel 2123m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.