letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 19.04.2025 | Salzburg | Höring Bernadette | Hocheiser 3206 -Wurfkar |
| 19.04.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Wildkarspitze |
| 19.04.2025 | Salzburg | Sepp Auer | Schlieferspitze 3290m |
| 19.04.2025 | Salzburg | Andreas S. | Windlegerkar |
| 16.04.2025 | Kärnten | Harald Schober | Weinebene - Brandlhöhe 1886 |
| 14.04.2025 | Salzburg | Vogl Helmut | Stahlhaus |
| 12.04.2025 | sugarless | KREISKOGEL von der Winterleiten weg | |
| 12.04.2025 | Steiermark | martin, karo gaisl | Edelgrieß |
| 12.04.2025 | Salzburg | Höring Bernadette | Geißlkopf 2974 - Feldseescharte 2712 |
| 12.04.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Blessachkopf |
| 12.04.2025 | Salzburg | Ortler Angelika | Mallnitzriegel, 2613 m |
| 11.04.2025 | Kärnten | Harald Schober | Weinebene |
| 11.04.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Rote Säule |
| 10.04.2025 | Salzburg | uta Philipp | Weißenbachscharte, 2644m |
| 09.04.2025 | Steiermark | sugarless | Scharnitzfeld |
| 09.04.2025 | Steiermark | martin, karo gaisl | Schitourenschaukel Edelgrieß-obere Schwadering |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.