letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 05.01.2019 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Ostpreußenhütte |
| 04.01.2019 | Salzburg | Helge Tschiedl | Höhe 1065 |
| 04.01.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Untersberg |
| 03.01.2019 | Salzburg | Alexander Ohms | Veranstaltungstipp: Skitourenlehrgang Saalfelden 2019 |
| 03.01.2019 | Salzburg | Peter Kostecka | Pillstein |
| 01.01.2019 | Salzburg | Peter Kostecka | Loibersbacher Höhe |
| 01.01.2019 | Salzburg | Klaus Einmayr | Sonnspitze |
| 01.01.2019 | Salzburg | Andreas Zauhar | Hörndlwald |
| 01.01.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Greim 2474m |
| 01.01.2019 | Salzburg | Böhaker Harald | Jenner vom PP Königsee aus |
| 31.12.2018 | Salzburg | Klaus Einmayr | Heuberg |
| 30.12.2018 | Salzburg | Josef Schiefer | Frommerkogel 1880m |
| 29.12.2018 | Salzburg | Walter Aschauer | Bis zu einem sonnigen Plätzchen unter der Torsäule. |
| 29.12.2018 | Salzburg | Johann Allgeier | Wieserhörndl 1567m |
| 28.12.2018 | Salzburg | Klaus Einmayr | Fell gefunden |
| 28.12.2018 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Saukarkopf aus dem Ennstal |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.