letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 02.02.2019 | Salzburg | Walter Aschauer | Bei Regen gestartet, am Ziel in der Sonne--Ostpreußenhütte. |
| 02.02.2019 | Salzburg | Walter Köberl | Schlenkenrinn |
| 01.02.2019 | Salzburg | Hans Neumayer | Lawinengefahr |
| 01.02.2019 | Salzburg | Roman Kurz | Abfahrt vom Hochkönig |
| 01.02.2019 | Salzburg | Johann Hasslbaeck | Schlenken Osterhorngruppe |
| 31.01.2019 | Salzburg | Helge Tschiedl | Rauschberg 1650 m |
| 31.01.2019 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Buchensteinwand |
| 31.01.2019 | Salzburg | uta Philipp | Kein Gipfel, 2490m |
| 31.01.2019 | Salzburg | Walter Aschauer | Zum Dientener Grinnköpfl. |
| 31.01.2019 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Schneedecke 2019 |
| 31.01.2019 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Großer Schwarzkogel 1850m |
| 31.01.2019 | Salzburg | Herbert Kaltenleitner | Knallstein |
| 31.01.2019 | Salzburg | Peter Kostecka | Ahornstein - Kollmannsegg |
| 30.01.2019 | Salzburg | Hans Neumayer | DER WAWINENLAGEBERICHT IST "SPITZE" |
| 30.01.2019 | Salzburg | uta Philipp | Hochkarfelderkopf, 2219m |
| 30.01.2019 | Salzburg | peter bruckbauer | Stahlhaus 1734m |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.