letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 06.01.2020 | Salzburg | Nani Klappert | Kampl (2050m) |
| 06.01.2020 | Salzburg | peter bruckbauer | Ziedersbergrücken ca 1750m |
| 06.01.2020 | Salzburg | uta Philipp | Hochkogel, 2249m und Hochsaalbachkogel |
| 05.01.2020 | Salzburg | Walter Aschauer | Mitterriedl |
| 05.01.2020 | Salzburg | Robert Delleske | Hoher Zinken von Lämmerbach |
| 05.01.2020 | Salzburg | Peter Kostecka | Loibersbacher Höhe |
| 03.01.2020 | Salzburg | Robert Delleske | Schartwand von der Wengerau |
| 03.01.2020 | Salzburg | Nani Klappert | Kreuzkogel (Döferl) 2325m |
| 03.01.2020 | Salzburg | Saller Michael | Mandlwände Nord - Süd |
| 03.01.2020 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Villgratener Selektion |
| 03.01.2020 | Salzburg | peter bruckbauer | Edelfeld 2230m |
| 02.01.2020 | Salzburg | Harald Pichler | Laitternkogel 1.941m |
| 02.01.2020 | Salzburg | Alois Herzig | Schwarzeck Loferer Alm |
| 02.01.2020 | Salzburg | Peter Kostecka | Klingspitz |
| 02.01.2020 | Salzburg | Andreas Zauhar | No Go! |
| 01.01.2020 | Salzburg | Hans Seiler | Ich wünsche allen ein gutes neues 2020.Kübelkar, Ellmauer Tor. |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.