letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 08.03.2020 | Salzburg | Johann Allgeier | Watzmannkar 3. Kind |
| 08.03.2020 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Gamsbeil 2169m |
| 08.03.2020 | Salzburg | Nani Klappert | Bärensteigkopf (2225m) |
| 08.03.2020 | Salzburg | Robert Delleske | Watzmannkar (3. Kind) |
| 08.03.2020 | Salzburg | Mike Lainer | Kleiner Pleißlingkeil 2.417m |
| 08.03.2020 | Salzburg | Max Altmannshofer | Griesner Kar |
| 08.03.2020 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Kahlersberg 2350 m |
| 08.03.2020 | Salzburg | Georg Abler | Rossfelder |
| 07.03.2020 | Salzburg | Pflügl Thomas | 4. Hermann Buhl-Gedächtnisbiwak am Dachstein |
| 07.03.2020 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | ...koncno - finalmente - endlich wieder Süden |
| 05.03.2020 | Salzburg | peter bruckbauer | Korein 1850m |
| 04.03.2020 | Salzburg | uta Philipp | Staffkogel, 2115m |
| 04.03.2020 | Salzburg | Peter Kostecka | Loibersbacher Höhe |
| 04.03.2020 | Salzburg | Max Altmannshofer | Ellmauer Tor |
| 02.03.2020 | Salzburg | peter bruckbauer | Lackenkogel 2051m |
| 02.03.2020 | Salzburg | Peter Kostecka | Penkkopf |
Bruderkogel, 29.01.2023, robsn
Tourenbeschreibung
Vom Parkplatz Forsthaus Pölsen über die Lackneralm auf den Bruderkogel. Abfahrt über die Gipfelflanke nahe dem Schafgupf in Richtung Aufstiegsspur. Sehr schönes Wetter und geringer Andrang. Kalte Temperaturen aber kaum Wind.
Schnee- und Lawinensituation
In Gipfelnähe stark gepresster Schnee und abgeblasen. Die ersten Höhenmeter kaum ohne Felskontakt zu schaffen. Danach über die gesamten 500hm der Gipfelflanke traumhafter Pulverschnee. Im Wald ebenfalls viel Neuschnee aber leider ohne Unterlage, weshalb die übrige Abfahrt in der Aufstiegsspur stattfand.
Geringe/mäßige Lawinengefahr. Pulverschnee war kaum vom Wind behandelt. Die dankenswerterweise von unseren Vorgängern angelegte Aufstiegsspur querte stark gepresste Triebschneelinsen. Gefahr durch vom Neuschnee verborgene Felsen und Latschen bei der Abfahrt.