letzte Kommentare
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Datum
15.12.2025 11:06
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Verfasser
Willi Feldbacher
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Tour
Schwarzkopf 2.263 m
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Kommentar
ich finde deinen Film genial, das kann man wohl nicht besser machen. Auch die Mu...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 21.03.2025 | Salzburg | Klaus Einmayr | Ochsenkopf |
| 21.03.2025 | Salzburg | Peter Stoll | Hocheiser |
| 21.03.2025 | Salzburg | Nani Klappert | Kolmkarspitze (2529m) |
| 21.03.2025 | Oberösterreich | martin, karo gaisl | Erkundungsflug Dachsteingebiet |
| 21.03.2025 | Salzburg | Saller Michael | Birgkar als Festival der guten Laune |
| 20.03.2025 | Peter Stoll | Granatspitze | |
| 20.03.2025 | Kärnten | Bernhard | Kaserhöhe 2318m, Schoberriegel 2208m |
| 20.03.2025 | Steiermark | steverino | Kampspitze |
| 19.03.2025 | Kärnten | Harald Schober | Moschkogel 1916 m |
| 19.03.2025 | Salzburg | Vogl Helmut | Trattberg, Eckerleiten |
| 19.03.2025 | Steiermark | xeisclochard | Sonntagskogel 2229 m |
| 19.03.2025 | Salzburg | Nani Klappert | Mallnitzriegel (2613m) |
| 19.03.2025 | Salzburg | uta Philipp | Schwarzkopf, 2765m |
| 18.03.2025 | Salzburg | uta Philipp | Seehorn, 2321m |
| 18.03.2025 | Salzburg | Aeolos | Hoher Göll 2.522 m |
| 18.03.2025 | Robert Gulla | Kaltenberg 2896m Arlberg |
Hochkranz Nordrinne, 11.03.2022, uta Philipp
Tourenbeschreibung
Über den Farmauriedel geht es heute auf den Kühkranz, und weiter unter den Hochkranz Ostgrat. Eigentlich wollte ich ja über den Ostgrat zum Gipfel, aber das steile Schneefeld zum Einstieg sah so bepackt mit Triebschnee aus, da hatte ich keinen Schneid.
Nach gemütlicher Rast in der Sonne geht es hinunter in die schattige Nordseite. Die direkte Einfahrt ganz oben ist hart und windgepresst, aber es trägt wenigstens. Etwas weiter unten kommen unangenehme Windharschplatten, die manchmal einbrechen. Nicht viel vom erwarteten Pulverschnee liegt dazwischen. Erst ganz unten, wo die Vegetation dichter wird, ist alles leichter Pulver. Dazu leider auch einige Spuren von "Seiteneinsteigern". Bei diesen Verhältnissen ist die Rinne nicht optimal zu fahren und deshalb auch nicht zu empfehlen.