letzte Kommentare
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Datum
22.12.2025 18:15
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Verfasser
Harald Schober
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Tour
Aibl
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Kommentar
geri82, vielen Dank für deinen Kommentar. Ich würde auch lieber über Touren fern...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 28.01.2024 | Steiermark | Schitter Franz | Trenchtling |
| 28.01.2024 | Johannes Dorfner | Rotlahner - Gsieser Tal | |
| 28.01.2024 | Salzburg | Vogl Helmut | Trattberg |
| 28.01.2024 | Salzburg | Thomas A. | Hochkarfelderkopf |
| 28.01.2024 | Salzburg | Lukas Weiß | Großer Rettenstein Umrahmung |
| 28.01.2024 | Steiermark | Bernhard | Schattnerzinken 2156m & Hochschwung 2196m |
| 28.01.2024 | Annamirl Hufnagel | Sonntagshorn | |
| 28.01.2024 | Salzburg | Höring Bernadette | Grüneckkogelscharte 2530m |
| 28.01.2024 | Salzburg | Hartmut Dörschlag | Grandlspitz |
| 28.01.2024 | Steiermark | Peter P | Veitschalpe- Südseite- Happy Firn |
| 28.01.2024 | Steiermark | da oide neiwoida | Karlkögerl 1910m, Karlstein 2016m |
| 28.01.2024 | Steiermark | xeisclochard | Lämmertörlkopf 2042 m |
| 27.01.2024 | Vogl Helmut | Roßfeld | |
| 27.01.2024 | Salzburg | Uhögl one | Taghaube |
| 27.01.2024 | Kärnten | Willi | Hochkreuz über Staller Wölla |
| 26.01.2024 | Klaus Einmayr | Geigelstein - Breitenstein zwischen den Fronten |
Hochkranz Nordrinne, 11.03.2022, uta Philipp
Tourenbeschreibung
Über den Farmauriedel geht es heute auf den Kühkranz, und weiter unter den Hochkranz Ostgrat. Eigentlich wollte ich ja über den Ostgrat zum Gipfel, aber das steile Schneefeld zum Einstieg sah so bepackt mit Triebschnee aus, da hatte ich keinen Schneid.
Nach gemütlicher Rast in der Sonne geht es hinunter in die schattige Nordseite. Die direkte Einfahrt ganz oben ist hart und windgepresst, aber es trägt wenigstens. Etwas weiter unten kommen unangenehme Windharschplatten, die manchmal einbrechen. Nicht viel vom erwarteten Pulverschnee liegt dazwischen. Erst ganz unten, wo die Vegetation dichter wird, ist alles leichter Pulver. Dazu leider auch einige Spuren von "Seiteneinsteigern". Bei diesen Verhältnissen ist die Rinne nicht optimal zu fahren und deshalb auch nicht zu empfehlen.