letzte Kommentare
-
-
Datum
28.04.2026 19:08
-
Verfasser
Klaus Einmayr
-
Tour
Hochzint - Melkerloch
-
Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 19.01.2025 | Steiermark | xeisclochard | Blaseneck 1969 m |
| 19.01.2025 | Salzburg | Harald Schober | Obristkopf 1411 m |
| 19.01.2025 | Salzburg | uta Philipp | Kolm Saigurn |
| 19.01.2025 | Salzburg | Thomas Oberaigner | Birnhorn und Kuchelhorn-Leoganger Steinberge |
| 19.01.2025 | Steiermark | Robert Vondracek | Kreuzkarschneid |
| 19.01.2025 | Niederösterreich | white star | Hoamhöh |
| 18.01.2025 | Salzburg | Vogl Helmut | Ellmaualm, Tennengebirge |
| 18.01.2025 | Steiermark | white star | Wildalpe |
| 18.01.2025 | Klaus Einmayr | Geigelsteinrunde | |
| 18.01.2025 | Salzburg | Ablinger Michael | Großarl-Mandlkopf 2439m |
| 18.01.2025 | Salzburg | Hans Altmann | Marbachhöhe |
| 18.01.2025 | Salzburg | Johann Allgeier | Heutal Roßkar Peitingköpfl |
| 18.01.2025 | Salzburg | Sperl Alex | Rosskarkogelscharte |
| 18.01.2025 | Steiermark | Schitter Franz | Seekoppe |
| 18.01.2025 | Salzburg | Ortler Angelika | Kröndlhorn, 2444m |
| 18.01.2025 | Bernhard Spieler | Große Tragl |
Hochkranz Nordrinne, 11.03.2022, uta Philipp
Tourenbeschreibung
Über den Farmauriedel geht es heute auf den Kühkranz, und weiter unter den Hochkranz Ostgrat. Eigentlich wollte ich ja über den Ostgrat zum Gipfel, aber das steile Schneefeld zum Einstieg sah so bepackt mit Triebschnee aus, da hatte ich keinen Schneid.
Nach gemütlicher Rast in der Sonne geht es hinunter in die schattige Nordseite. Die direkte Einfahrt ganz oben ist hart und windgepresst, aber es trägt wenigstens. Etwas weiter unten kommen unangenehme Windharschplatten, die manchmal einbrechen. Nicht viel vom erwarteten Pulverschnee liegt dazwischen. Erst ganz unten, wo die Vegetation dichter wird, ist alles leichter Pulver. Dazu leider auch einige Spuren von "Seiteneinsteigern". Bei diesen Verhältnissen ist die Rinne nicht optimal zu fahren und deshalb auch nicht zu empfehlen.