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    • Datum

      19.12.2025 07:17

    • Verfasser

      Aeolos

    • Tour

      Schwarzkopf 2.263 m

    • Kommentar

      Naja..in irgendeiner Form muss man im Skigebiet Zauchensee parken, starten&Piste...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.12.2024 Salzburg Vogl Helmut Schlenken
21.12.2024 Salzburg Hans Altmann Spielberg
21.12.2024 Salzburg Hartmut Dörschlag Auschule - Penkkopf - Kleinarl
21.12.2024 Salzburg Klaus Einmayr Schwalbenwand
18.12.2024 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
18.12.2024 Bruckbauer Peter Stahlhaus 1734m
16.12.2024 Steiermark Schitter Franz Hohe Veitsch
15.12.2024 Niederösterreich Robert Vondracek Tirolerkogel, 1377 m
15.12.2024 Steiermark martin, karo gaisl Kramllahn
15.12.2024 Steiermark Harald Schober Aibl 1455 m
15.12.2024 Johann Allgeier Eisenberg
14.12.2024 Niederösterreich Robert Salzer Reisalm
13.12.2024 Salzburg Vogl Helmut Trattberg
13.12.2024 Steiermark martin, karo gaisl Bedingungen Dachsteingebiet
13.12.2024 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247m
13.12.2024 Sepp Auer Dürrnbachhorn

Hochkranz Nordrinne, 11.03.2022, uta Philipp

Kammerlinghorn und Seehorn

Hochkranz Ost

Wo die Skispuren enden, geht es …

Blick von der Kante nach unten

Blick von unten hoch zur Kante

gegenüber Birnhorn, Kuchelhorn...

...und davor die schattigen Nord…

Tourenbeschreibung

Über den Farmauriedel geht es heute auf den Kühkranz, und weiter unter den Hochkranz Ostgrat. Eigentlich wollte ich ja über den Ostgrat zum Gipfel, aber das steile Schneefeld zum Einstieg sah so bepackt mit Triebschnee aus, da hatte ich keinen Schneid.

Nach gemütlicher Rast in der Sonne geht es hinunter in die schattige Nordseite. Die direkte Einfahrt ganz oben ist hart und windgepresst, aber es trägt wenigstens. Etwas weiter unten kommen unangenehme Windharschplatten, die manchmal einbrechen. Nicht viel vom erwarteten Pulverschnee liegt dazwischen. Erst ganz unten, wo die Vegetation dichter wird, ist alles leichter Pulver. Dazu leider auch einige Spuren von "Seiteneinsteigern". Bei diesen Verhältnissen ist die Rinne nicht optimal zu fahren und deshalb auch nicht zu empfehlen. 

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