letzte Kommentare
-
-
Datum
18.09.2024 17:20
-
Verfasser
Gugaruz
-
Tour
Dachstein; Randkluft bis Gletscherende Hallstätter
-
Kommentar
Danke für die eindrücksvollen Fotos! Die Seethalerhütte hat tatsächlich einen n...
-
Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
---|---|---|---|
29.01.2024 | Steiermark | xeisclochard | Angerkogel. 2114 m |
29.01.2024 | Salzburg | Hans Altmann | Ahornstein, 1.855 m |
29.01.2024 | Salzburg | uta Philipp | Hocheiser, 3208m und Griesskogel, 3066m |
29.01.2024 | Peter Ortmeier | Windlegerkar | |
29.01.2024 | Steiermark | Sperl Alex | Gruberscharte (Südseite Dachstein) |
29.01.2024 | Steiermark | Schitter Franz | Preber |
29.01.2024 | Salzburg | Martin Hackl | Hochwinter in de Leoganger Steinberg |
29.01.2024 | Johannes Dorfner | Hoher Mann - Gsieser Tal | |
28.01.2024 | Salzburg | Vogl Helmut | Trattberg |
28.01.2024 | Salzburg | Thomas A. | Hochkarfelderkopf |
28.01.2024 | Salzburg | Lukas Weiß | Großer Rettenstein Umrahmung |
28.01.2024 | Steiermark | Bernhard | Schattnerzinken 2156m & Hochschwung 2196m |
28.01.2024 | Annamirl Hufnagel | Sonntagshorn | |
28.01.2024 | Salzburg | Höring Bernadette | Grüneckkogelscharte 2530m |
28.01.2024 | Salzburg | Hartmut Dörschlag | Grandlspitz |
28.01.2024 | Steiermark | Peter P | Veitschalpe- Südseite- Happy Firn |
Äußerer Falk/Zillertaler Alpen/Gerlospass, 09.03.2022, Klaus Einmayr
Tourenbeschreibung
Vom Ghs. Kühle Rast über die Untere und Obere Schwarzachalm, die steile Rinne vorm Burgkopf bei kaltem lästigen Bergabwind in vielen Kehren hinauf, über eine weitere schattige Steilstufe endlich wieder in besonntem, flacheren Gelände zum Skidepot kurz unterm Gipfel. Gipfel wird zu Fuß erklommen. Schöne Ausblicke übern Zillergrund Richtung Süden und nach Westen auf Olperer & Co.
Schnee- und Lawinensituation
Außer ein paar alten Nassschneelawinen aus den steilen Westflanken des Schwarzachtales keine Lawinenbeobachtungen.
Schneequalität: oberes Drittel meist Pulver, Mittelteil Wechselschnee Pulver/Pressschnee, unterer Teil pulvrig aber stark verspurt. Die Hauptabfahrtsrouten sind schon stark verspurt (vor allem im unteren Teil, wo es kaum Alternativen gibt).