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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
23.03.2026 Salzburg uta Philipp Finsterbachkopf, 2164m
23.03.2026 Steiermark chris wolki Kerschkern aus der Finsterliesing
23.03.2026 Salzburg herbert rohn Lyngenalps, Lyngseidet Nordnorwegen
22.03.2026 Annamirl Hufnagel Drittes Watzmannkind, 2165 m
22.03.2026 Salzburg Vogl Helmut Eckerleiten (Göll)
22.03.2026 Salzburg Stock Leonhard Richtung Hochkönig....
22.03.2026 Klaus Einmayr Hochgschirr - Fagstein - Hohes Roßfeld
20.03.2026 die kumbergler Haute Route Graubünden (Teil 1)
20.03.2026 die kumbergler Haute Route Graubünden (Teil 2)
20.03.2026 die kumbergler Haute Route Graubünden (Teil 3)
20.03.2026 die kumbergler Haute Route Graubünden (Teil 4)
20.03.2026 die kumbergler Haute Route Graubünden (Teil 5)
20.03.2026 Salzburg Hans Altmann Labenberg, 1.642 m
20.03.2026 Stefan Hochschwab von Seewiesen
20.03.2026 Salzburg Helge Tschiedl Loferer Skihörndl 2286 m
20.03.2026 Salzburg uta Philipp Manlitzkogel, 2247 m

Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert

Querung ins Kar

Auf etwa 1800m den Normalanstieg…

Querung ins Kar

In der Nordflanke

Im Hintergrund links unsere gest…

Winter-Stillleben

Aus der Sonne gestürzt

Jihaaa!!

Die drei Zahnstocher im Graben

Tourenbeschreibung

Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.

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