letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 21.02.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Karkogel 2.087 m |
| 21.02.2010 | Salzburg | Hans Neumayer | Hochkönigstrophy |
| 21.02.2010 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Geignsantn |
| 21.02.2010 | Salzburg | Dieter Robnig | Cadin di Croda Rossa |
| 21.02.2010 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Eiblschneid (Karkogel - Lange Wand) |
| 21.02.2010 | Salzburg | Ulf Giesecke | Hocheiser, 3206 |
| 21.02.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Kleine Reibe |
| 21.02.2010 | Salzburg | Manfred Karl | Hochgasser, 2922 m |
| 21.02.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Imbachhorn |
| 21.02.2010 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Weißkopfkogel |
| 21.02.2010 | Salzburg | Johann Allgeier | Haaralmschneid 1594m |
| 21.02.2010 | Salzburg | Markus Furtner | Watzmannkar |
| 21.02.2010 | Salzburg | Karl Hager | Mühlbacher Schneeberg |
| 21.02.2010 | Salzburg | Josef Brandauer | Schöderhorn 2.475m |
| 21.02.2010 | Salzburg | martin, karo gaisl | Kamplbrunnspitz |
| 21.02.2010 | Salzburg | Stephan Bauer | Hochalm 2011m |
Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert
Querung ins Kar
Auf etwa 1800m den Normalanstieg…
Querung ins Kar
In der Nordflanke
Im Hintergrund links unsere gest…
Winter-Stillleben
Aus der Sonne gestürzt
Jihaaa!!
Die drei Zahnstocher im Graben
Tourenbeschreibung
Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.