letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
11.04.2010 Salzburg Wolfgang Lauschensky Ücia de Sennes 2126m
11.04.2010 Salzburg Andreas Schlick Gabler
10.04.2010 Salzburg Torsten Hahne Forcella Col freddo
10.04.2010 Salzburg Dieter Robnig Ganot (3104m) Debantgrad (3055m)
09.04.2010 Salzburg Stefan Zadny Großglockner
09.04.2010 Salzburg Werner Quehenberger Schareck 3123 m /Mittlere (Eis)-Rinne
09.04.2010 Salzburg Peter Weigert Hoher Tenn (Bergspitz) 3368m
09.04.2010 Salzburg Alois Herzig Hoher Göll
09.04.2010 Salzburg Manfred Karl Hüttenkogel
09.04.2010 Salzburg Johann Allgeier Sittersbachtal
08.04.2010 Salzburg Andreas Zauhar Faulkogel(versuch) - Liebeseck
08.04.2010 Salzburg Franz Pritz Birgkar
08.04.2010 Salzburg Manfred Pfeifenberger Weissecktour 2711m
08.04.2010 Salzburg Anton Seifriedsberger Stubacher Sonnblick
08.04.2010 Salzburg Hohenwarter Martin Griessner Kar-Goinger Scharte 2159m
08.04.2010 Salzburg Peter Übleis Hocharn, 3254m

Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert

Querung ins Kar

Auf etwa 1800m den Normalanstieg…

Querung ins Kar

In der Nordflanke

Im Hintergrund links unsere gest…

Winter-Stillleben

Aus der Sonne gestürzt

Jihaaa!!

Die drei Zahnstocher im Graben

Tourenbeschreibung

Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.

Kommentare