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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
08.01.2011 Salzburg Klaus Einmayr Gurnwandkopf-Hörndlwand
08.01.2011 Salzburg herbert rohn Lackenkogel
08.01.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Grenzgang...
08.01.2011 Salzburg Albrecht Seer Hochkarfelderkopf (2219 m)
08.01.2011 Salzburg Gerd Frühwirth Schneeprofil am Königsberghorn (1621 m)
08.01.2011 Salzburg Heidi Schützinger Saalkogel 2.007 m
07.01.2011 Salzburg Helmut Hüttinger Regenspitz - Auhofköpfl
07.01.2011 Salzburg uta Philipp Buchauer Scharte, 2269m
07.01.2011 Salzburg Thomas Eckerstorfer Hintere Großwandspitze
07.01.2011 Salzburg Hias Schreder Lawinenvortrag - Herzliche Einladung!
06.01.2011 Salzburg Wolfgang Lauschensky Großfragant
06.01.2011 Salzburg Heidi Schützinger Gamshag 2.178 m
06.01.2011 Salzburg Johann Flöckner Gennerhorn !
06.01.2011 Salzburg Hermann Spatzenegger Trattbergrunde
06.01.2011 Salzburg Peter Übleis Sonntagkarzinken bis ca. 2200m
06.01.2011 Salzburg Klaus Einmayr Karspitze

Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert

Querung ins Kar

Auf etwa 1800m den Normalanstieg…

Querung ins Kar

In der Nordflanke

Im Hintergrund links unsere gest…

Winter-Stillleben

Aus der Sonne gestürzt

Jihaaa!!

Die drei Zahnstocher im Graben

Tourenbeschreibung

Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.

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