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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
09.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Scharten Runde
09.12.2012 Salzburg Andreas Eicher Oberhalb des Biathlon-Trubels
09.12.2012 Salzburg Klaus Einmayr Dürrnbachhorn vom Heutal
09.12.2012 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Schlenkstein
08.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger Feldalphorn (1923m)
08.12.2012 Salzburg König Gerhard Pitscherberg (1720m) und Labenberg (1642m)
08.12.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hirscheck und Toter Mann
08.12.2012 Salzburg Insam Myrli Raschötz in Gröden - Südtirol
06.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Gaishörndl
06.12.2012 Salzburg franz unterwainig Reisachspitze
05.12.2012 Salzburg Insam Myrli Hoadl
05.12.2012 Salzburg König Gerhard Pillsteinhöhe und Zwölferhorn (Osterhorngruppe)
05.12.2012 Salzburg uta Philipp Sandt'n
02.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Forcella Nevaio
02.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger let`s call it winter
01.12.2012 Salzburg herbert rohn der schwarzkopf geht (fast) immer...

Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert

Querung ins Kar

Auf etwa 1800m den Normalanstieg…

Querung ins Kar

In der Nordflanke

Im Hintergrund links unsere gest…

Winter-Stillleben

Aus der Sonne gestürzt

Jihaaa!!

Die drei Zahnstocher im Graben

Tourenbeschreibung

Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.

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