letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 01.04.2017 | Salzburg | Andre' Sulk | Große Reibn Teil 2 |
| 01.04.2017 | Salzburg | Andre' Sulk | Große Reibn Teil 3 |
| 01.04.2017 | Salzburg | Andre' Sulk | Große Reibn Teil 4 |
| 01.04.2017 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Koppenkarstein-Kompaktpfeiler |
| 01.04.2017 | Salzburg | Albrecht Seer | Brandhorn (2.610 m) |
| 01.04.2017 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Iceland- Snaellfelljökull |
| 01.04.2017 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | 3glav... |
| 31.03.2017 | Salzburg | Klaus Einmayr | Hocheiser |
| 31.03.2017 | Salzburg | Andre' Sulk | Große Reibn vom Stahlhaus, Kärlingerhaus, Wimbachbrücke: 45 km, 3400 hm |
| 31.03.2017 | Salzburg | Pleier Robert | Hocharn 3254 |
| 31.03.2017 | Salzburg | Diener Xaver | Gabler |
| 31.03.2017 | Salzburg | Schitter Franz | Eisenerzer Reichenstein und Grüblzinken |
| 31.03.2017 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Drei-Gipfel-Tour in der Wilden Krimml (Katzenkopf, Rifflerkogel, Kreuzjoch) |
| 31.03.2017 | Salzburg | Manfred Karl | Stelachwand |
| 30.03.2017 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Ritterkopf SO-Flanke |
| 30.03.2017 | Salzburg | peter bruckbauer | Hoher Göll, Hohes Brett |
Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.