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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
31.01.2019 Salzburg Herbert Kaltenleitner Knallstein
31.01.2019 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein - Kollmannsegg
30.01.2019 Salzburg Hans Neumayer DER WAWINENLAGEBERICHT IST "SPITZE"
30.01.2019 Salzburg uta Philipp Hochkarfelderkopf, 2219m
30.01.2019 Salzburg peter bruckbauer Stahlhaus 1734m
29.01.2019 Salzburg peter bruckbauer Gugl 1801m
29.01.2019 Salzburg uta Philipp Tagkopf, 2085m
29.01.2019 Salzburg Hans Neumayer Hochkeil Ost, Nordost
28.01.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Peitingköpfl
27.01.2019 Salzburg Annamirl Hufnagel Glücksmomente in Hochkönigs Winterreich
27.01.2019 Salzburg Peter Übleis Kasberg
27.01.2019 Salzburg Walter Aschauer Wieder einmal zur Werfenerhütte.
27.01.2019 Salzburg Helge Tschiedl Gamsknogel 1750 m
27.01.2019 Salzburg Nani Klappert Steinberg (1887m)
27.01.2019 Salzburg Robert Delleske Hoher Zinken mit kompliziertem Ausparken
27.01.2019 Salzburg Roman Kurz Hochfläche am Hochkönig

Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert

Querung ins Kar

Auf etwa 1800m den Normalanstieg…

Querung ins Kar

In der Nordflanke

Im Hintergrund links unsere gest…

Winter-Stillleben

Aus der Sonne gestürzt

Jihaaa!!

Die drei Zahnstocher im Graben

Tourenbeschreibung

Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.

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