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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.02.2021 Salzburg Mike Lainer Kleiner Pleißlingkeil 2.417m
13.02.2021 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...another borderline syndrom ;-)))
12.02.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Sichelwand und Gr. Kesselspitze
12.02.2021 Salzburg Mike Lainer Liebeseck 2.303m
12.02.2021 Salzburg Nani Klappert Rührkübel (2482m)
12.02.2021 Salzburg Peter Kostecka Schlenken 1648m
11.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Eibleck 1517m
09.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Kieserl 1951m
09.02.2021 Salzburg Peter Kostecka Loibersbacher Höhe 1456m
09.02.2021 Salzburg Wolfgang Lauschensky Grießenkareck
08.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Trattberg 1758m
06.02.2021 Salzburg Hans Seiler Schneibstein / kleine Reibn
06.02.2021 Salzburg Saller Michael Windlegerkar - Landlschneid
05.02.2021 Salzburg Rothauer Martin Liebeseck 2303m
05.02.2021 Salzburg peter bruckbauer Bräuningnase 1780m
04.02.2021 Salzburg Nani Klappert Große Kesselspitze (2361m)

Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert

Querung ins Kar

Auf etwa 1800m den Normalanstieg…

Querung ins Kar

In der Nordflanke

Im Hintergrund links unsere gest…

Winter-Stillleben

Aus der Sonne gestürzt

Jihaaa!!

Die drei Zahnstocher im Graben

Tourenbeschreibung

Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.

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