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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
21.01.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Gröbnitzen 2128m
21.01.2023 Salzburg Klaus Einmayr Marbachhöhe - Hochkasern
20.01.2023 SteepSkiMichael Stanglhöhe - Kelchsau, Kurzer Grund, Kitzbüheler Alpen
19.01.2023 Niederösterreich Lauschmann Kaiserstein Nachtrag
16.01.2023 Salzburg Bruckbauer Peter Gabel ( Kitzstein) 2037m
16.01.2023 Salzburg uta Philipp Hochsaalbachkogel, 2212m
15.01.2023 Salzburg Mike Lainer Penkkopf 2.011m
15.01.2023 Salzburg Tobias Bogner Rosskogel
15.01.2023 Steiermark Harald Schober Aflenzer Staritzen - Hohe Weichsel
15.01.2023 Salzburg uta Philipp Marbachhöhe
14.01.2023 die kumbergler Defreggental / 1. Jännerwoche / Teil1
14.01.2023 die kumbergler Defreggental / 1. Jännerwoche / Teil 2
14.01.2023 Salzburg SteepSkiMichael Kleiner Pleißlingkeil
14.01.2023 Steiermark Bernhard W. Edelgrieß von der Talstation der Dachstein Südwandbahn (2650m)
14.01.2023 Salzburg Höring Bernadette Rosskarkopfscharte 2185
14.01.2023 Steiermark Michael Liesingtörl 2198m zwischen Schrimpfkogel und Geierhaupt

Bärensteigkopf - Nordkar, 04.03.2022, Nani Klappert

Querung ins Kar

Auf etwa 1800m den Normalanstieg…

Querung ins Kar

In der Nordflanke

Im Hintergrund links unsere gest…

Winter-Stillleben

Aus der Sonne gestürzt

Jihaaa!!

Die drei Zahnstocher im Graben

Tourenbeschreibung

Die steile Nordflanke des Bärensteigkopfs wird fast ausschließlich nur als Abfahrt benutzt, ganz selten im Aufstieg. Ich mag aber das Skischuhgestolper in den aperen Kraxelschrofen oben vom Gipfelgrat runter nicht, außerdem seh ich mir im Aufstieg gerne die Schnee- und Lawinenbedingungen in so einer Flanke an. Wir sind vom Normalanstieg etwa auf halber Strecke links ins Kar gequert und rauf bis zu der Schlussversteilung knapp 100m unterm Gipfel. Abfahrt im Ostteil der Flanke. Schnee: Trockener Edel-Pulver bis zum letzten Meter unten beim Brückerl. Oben noch stark windbehandelt, aber trotzdem gut zu fahren, je weiter nach unten, desto genialer und fluffiger wirds. Schee wars! Heute erstaunlicherweise viel weniger los als gestern, warum, weiß ich nicht.

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