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Datum
14.03.2026 19:57
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Verfasser
Hölzlwimmer Hermann
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Tour
Peitingköpfl -update-
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Kommentar
Mich stört mehr, dass sich die Fotos immer automatisch drehen- ich hasse das. Ka...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 25.02.2024 | Steiermark | ChurchMountain | Weiße Wand 2.195m (Totes Gebirge) |
| 25.02.2024 | Salzburg | Sebastian Steude | Hochzint |
| 24.02.2024 | Sepp Auer | Griesner Kar, Regalpscharte und Goinger Törl | |
| 24.02.2024 | Salzburg | Hartmut Dörschlag | Törlstein (2010m) |
| 24.02.2024 | Steiermark | Bernhard W. | Wolfnalmspitze (2049m) von Donnersbachwald |
| 24.02.2024 | Sperl Alex | Watzmannkar | |
| 24.02.2024 | Salzburg | Johann Allgeier | Sonntagshorn 1961m Peitingköpfl 1720m |
| 24.02.2024 | Steiermark | Johann Datzberger | Rotwandköpfl 1800 m und Gscheideggkogel 1788 m über Schafbödenalm von Hinterradmer |
| 24.02.2024 | Salzburg | Harald Schober | Öbristkopf 1411 m |
| 24.02.2024 | Steiermark | Peter P | Hohe Veitsch - Bedingungsupdate |
| 24.02.2024 | Steiermark | Schitter Franz | Zirbitzkogel |
| 24.02.2024 | Steiermark | Christoph Brandstätter | Skidurchquerung Totes Gebirge Wurzeralm - Tauplitz |
| 24.02.2024 | Steiermark | ChurchMountain | gr. Pyhrgas (Lehrmeister Wind) |
| 24.02.2024 | Oberösterreich | Robert Delleske | 2 Nächte am Wiesberghaus |
| 21.02.2024 | Salzburg | Ingolf Kühn | LVS-Gerät auf dem Großen Kesselspitze gefunden |
| 21.02.2024 | Sperl Alex | Hoher Göll |
Staffkogel, 2115m, 17.12.2021, uta Philipp
Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil
Gleitschnee unter dem Tristkogel
im Fluss
Abfahrtsspur: Es trägt!
Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren
Gipfelwolkenkunst
Tourenbeschreibung
Bei minus 5 Grad im Talschluss ist man froh, am Staffkogel bald in die Sonne zu kommen. Der Schnee ist abwechslungsreich. Im Tal wachsen schattseitig schon Reifkristalle auf der hartgefrorenen Oberfläche. Die Sonne weicht die obersten Zentimeter bald auf, erst unter dem Gipfelaufbau ist es so eisig und hart, dass Harscheisen angenehm sind. Bei der Abfahrt zunächst eishart, weiter unten griffig und tragfähig, dann weich und selten fast firnartig, - alles aber recht gut zu fahren!