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Datum
21.02.2026 11:30
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Verfasser
uta Philipp
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Tour
Hocheiser, 3208m
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Kommentar
Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 03.03.2026 | Salzburg | uta Philipp | Schwalbenwand, 2011 m |
| 03.03.2026 | Steiermark | martin, karo gaisl | Edelgrießhöhe 2505m |
| 02.03.2026 | Salzburg | uta Philipp | Lamperbichl und Bärensteigkopf, 2223m |
| 01.03.2026 | Kärnten | chris wolki | Koschuta Erkundungstour von Zell Pfarre aus |
| 01.03.2026 | Salzburg | Sperl Alex | Schöderhorn |
| 28.02.2026 | Steiermark | Bergfuchs | Hohe Veitsch |
| 28.02.2026 | Salzburg | Stock Leonhard | First: Lawine Schrammbachscharte |
| 28.02.2026 | Salzburg | Gerhard Eckert | Schoppmanntörl West - Lawine Hochgasserzustieg |
| 28.02.2026 | Salzburg | Peter Fritzenwanker | Rosskarkopfscharte - Hüttschlag |
| 28.02.2026 | Kärnten | chris wolki | Dobratsch (Villacher Alpe) von Heiligengeist |
| 28.02.2026 | Klaus Einmayr | Ellmauer Tor | |
| 28.02.2026 | Steiermark | Schitter Franz | Div. Gipfel im Scharnitzgraben |
| 28.02.2026 | Salzburg | Höring Bernadette | Schwarzwand 2214 und Gaipahöhe 2192 |
| 28.02.2026 | Steiermark | SteepSkiMichael | Stuhleck Südseiten |
| 27.02.2026 | Bergfuchs | Schneeberg | |
| 27.02.2026 | Salzburg | Helge Tschiedl | Kühkranz 1811 ( Seehorn ) |
Staffkogel, 2115m, 17.12.2021, uta Philipp
Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil
Gleitschnee unter dem Tristkogel
im Fluss
Abfahrtsspur: Es trägt!
Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren
Gipfelwolkenkunst
Tourenbeschreibung
Bei minus 5 Grad im Talschluss ist man froh, am Staffkogel bald in die Sonne zu kommen. Der Schnee ist abwechslungsreich. Im Tal wachsen schattseitig schon Reifkristalle auf der hartgefrorenen Oberfläche. Die Sonne weicht die obersten Zentimeter bald auf, erst unter dem Gipfelaufbau ist es so eisig und hart, dass Harscheisen angenehm sind. Bei der Abfahrt zunächst eishart, weiter unten griffig und tragfähig, dann weich und selten fast firnartig, - alles aber recht gut zu fahren!