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    • Datum

      02.01.2026 16:32

    • Verfasser

      mex meissnitzer

    • Tour

      Kreuzkogel 2.688m Sportgastein

    • Kommentar

      servus, wieder top tourenbericht, alles enthalten was an information wichtig ist...

Datum Bundesland Verfasser Tour
22.03.2019 Salzburg Alois Herzig Gamsmutterkar
21.03.2019 Salzburg Tenreiter Clemens Großes Häuselhorn 2285 m
21.03.2019 Salzburg Helge Tschiedl Westliches Reifhorn 2448m
21.03.2019 Salzburg Albrecht Seer Mitterriedl
21.03.2019 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein / Kollmannsegg
21.03.2019 Salzburg Dieter Robnig Hochschober Alternativanstieg
21.03.2019 Salzburg Norbert Zollhauser Skitransalp Lofer-Lienz
21.03.2019 Salzburg uta Philipp Großglockner, 3798m
21.03.2019 Salzburg Klaus Einmayr Rastkogel
20.03.2019 Salzburg Klaus Einmayr Hirzer
20.03.2019 Salzburg Heider Langegg ab Hintermoos
20.03.2019 Salzburg Helge Tschiedl Seehorn 2321 m
20.03.2019 Salzburg Buklin Petra Eibleck
20.03.2019 Salzburg Walter Aschauer Vom Marbachboden zum Benzegg.
20.03.2019 Salzburg Peter Kostecka Schlenkstein
20.03.2019 Salzburg Andreas Eicher Häuslhorn

Staffkogel, 2115m, 17.12.2021, uta Philipp

Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil

Schneemäuler und der Gleitschneelawinenanriss unter dem Tristkogel, ca 35° steil

Gleitschnee unter dem Tristkogel

Gleitschnee unter dem Tristkogel

im Fluss

im Fluss

Abfahrtsspur: Es trägt!

Abfahrtsspur: Es trägt!

Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren

Lawinenkegel bis über den Weg, der Nassschnee ist inzwischen hartgefroren

Gipfelwolkenkunst

Gipfelwolkenkunst

Tourenbeschreibung

Bei minus 5 Grad im Talschluss ist man froh, am Staffkogel bald in die Sonne zu kommen. Der Schnee ist abwechslungsreich. Im Tal wachsen schattseitig schon Reifkristalle auf der hartgefrorenen Oberfläche. Die Sonne weicht die obersten Zentimeter bald auf, erst unter dem Gipfelaufbau ist es so eisig und hart, dass Harscheisen angenehm sind. Bei der Abfahrt zunächst eishart, weiter unten griffig und tragfähig, dann weich und selten fast firnartig, - alles aber recht gut zu fahren!

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