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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
16.01.2025 Annamirl Hufnagel Stuckkogel
16.01.2025 Salzburg Bruckbauer Peter Marbachhöhe 1814m und Klingspitze 1988m
16.01.2025 Steiermark xeisclochard Angerkogel
14.01.2025 Salzburg Vogl Helmut Eckerleitn, Rossfeld
14.01.2025 Salzburg uta Philipp Marterlkopf, 2445m
14.01.2025 Salzburg Hans Altmann Filzmooshörndl
14.01.2025 Salzburg Peter Kostecka Ahornstein 1.855m
14.01.2025 Steiermark Peter P Stuhleck
14.01.2025 Steiermark Harald Schober Karlkögerl 1521 m
14.01.2025 Steiermark da oide neiwoida Polstersattel ca. 2000m
14.01.2025 Steiermark Alex Hochanger 1682m
14.01.2025 Salzburg Johann Allgeier Stahlhaus
14.01.2025 Salzburg Aeolos Hoher Zinken 1.763 m
14.01.2025 Gerlinde Seiwald Gamskarkogel
13.01.2025 Steiermark xeisclochard Stein am Mandl
13.01.2025 Bruckbauer Peter Gaisberg 1795m

Ziedersberg (1491m)/P.1784, 18.02.2020, Nani Klappert

Harsch, tragend

Bergahorn

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Entlang der Route stehen meh…

Zurück zum Aufstieg

Ab hier wird der Schnee schla…

Einfahrt

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...ostseitig von P.1784 zur …

Bischof

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Schön zu sehen die Folg…

Am Kamm

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Der Ziedersberg ist eigentli…

Karstein

"

An den untersten Steilhä…

Tourenbeschreibung

Aufstieg schattseit über Ziedersberg und am Kamm bis P.1784 (letzter Aufschwung vor dem Daniel im Kamm zum Gebra). Abfahrt ursprünglich nach Osten geplant, wegen schlechter Schneequalität abgebrochen und wieder zum Aufstieg gequert und dort hinunter. Wetterbericht hat heute nicht ganz gepasst: Null Neuschnee, die paar Graupelkörndln oberhalb 1400m hat man zählen können und es war auch deutlich wärmer als angekündigt ( 3° schon am Parkplatz). Andrang null.

Schnee: Schattseit harter, aber tragender Harsch (bei der Abfahrt die wenigen alten Spuren meiden, die sind ungut), sonnseitig zu den Farmangeralmen Harschkruste selten tragend, meistens brechend, schattseitig eindeutig besser zu fahren.

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