letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 20.04.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Großer Reicheschkogel 2413m |
| 20.04.2010 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Hoher Göll 2522m |
| 20.04.2010 | Salzburg | franz unterwainig | Böses Weibele 3121 m |
| 18.04.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Gleirsch |
| 18.04.2010 | Salzburg | Manfred Karl | Grießenkareck |
| 18.04.2010 | Salzburg | Heinz Wimmer | Hochfeiler Nordwand 3509m |
| 18.04.2010 | Salzburg | Johann Flöckner | 3087m und kein Name. |
| 18.04.2010 | Salzburg | Hans Weber | Kreuzeck |
| 18.04.2010 | Salzburg | Sebastian Hackl | Watzmann |
| 18.04.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Braunedelkogel, 1894m |
| 18.04.2010 | Salzburg | Markus Amon | Shisha Pangma 8027m |
| 17.04.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Gridenkarköpfe 3.030 m |
| 17.04.2010 | Salzburg | Andreas Zauhar | Blei- (statt Fritzerkogel) |
| 17.04.2010 | Salzburg | Josef Brandauer | Hocheiser 3.206m |
| 17.04.2010 | Salzburg | Johann Allgeier | Loferer Skihörndl 2286m |
| 17.04.2010 | Salzburg | Dieter Robnig | Schwertkopf Runde (3098m) |
Schilcheck (2041m), 12.02.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Wir waren eigentlich schon auf der Heimreise von unseren Lungau-Tagen, fahren aus dem Tauerntunnel und dort war der Himmel grade so unverschämt blitzblau, dass es uns schwer sündhaft vorgekommen wäre, da vorbeizufahren. Also nochmal rein ins Skigwandl.
Andrang: Da wir erst zu Mittag gestartet waren, sind uns die drei Vorgänger schon ganz unten entgegengekommen, danach hatten wir den Berg für uns allein. Dürfte am Schilcheck auch nicht allzu oft vorkommen.
Schnee: Ganz oben windgangelig-abgeblasen, dann ein Stück schnittiger Pulver (nach den vergangenen beiden Windtagen hat es auch den Leeschnee gepresst), ab hundert Meter unterm Kamm dann schöner, "sauberer" Pulver im Lärchenwald, je weiter nach unten, desto mehr spürt man den harschigen Untergrund durch, aber insgesamt schön zu fahren.