letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 30.11.2010 | Salzburg | martin, karo gaisl | Im Preuneggtal unterwegs |
| 30.11.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Gennerhorn (1735 m) |
| 30.11.2010 | Salzburg | Alois Herzig | Hochfelln Kohlstattabfahrt |
| 28.11.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Unterberghorn 1773m |
| 27.11.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Metzen 2355m |
| 27.11.2010 | Salzburg | Hias Schreder | Dachsteinüberschreitung |
| 27.11.2010 | Salzburg | Walter Aschauer | In den Dienterer Bergen |
| 27.11.2010 | Salzburg | Hans Neumayer | Dachegg/Dienten Hkg. |
| 27.11.2010 | Salzburg | Dieter Robnig | Laserz |
| 27.11.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Riesner Krispen, 1922m |
| 27.11.2010 | Salzburg | Andreas Eicher | Schöntalspitze (3002m) Sellrain |
| 27.11.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Kampenwand |
| 27.11.2010 | Salzburg | Wolfgang Mayrhofer | Wieserhörndl |
| 25.11.2010 | Salzburg | Thomas Mansberger | Mallnitzer Tauern |
| 21.11.2010 | Salzburg | Hans Neumayer | Fototour zum Hochkeil |
| 20.11.2010 | Salzburg | Dieter Robnig | Saustellscharte |
Schilcheck (2041m), 12.02.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Wir waren eigentlich schon auf der Heimreise von unseren Lungau-Tagen, fahren aus dem Tauerntunnel und dort war der Himmel grade so unverschämt blitzblau, dass es uns schwer sündhaft vorgekommen wäre, da vorbeizufahren. Also nochmal rein ins Skigwandl.
Andrang: Da wir erst zu Mittag gestartet waren, sind uns die drei Vorgänger schon ganz unten entgegengekommen, danach hatten wir den Berg für uns allein. Dürfte am Schilcheck auch nicht allzu oft vorkommen.
Schnee: Ganz oben windgangelig-abgeblasen, dann ein Stück schnittiger Pulver (nach den vergangenen beiden Windtagen hat es auch den Leeschnee gepresst), ab hundert Meter unterm Kamm dann schöner, "sauberer" Pulver im Lärchenwald, je weiter nach unten, desto mehr spürt man den harschigen Untergrund durch, aber insgesamt schön zu fahren.