letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 30.12.2010 | Salzburg | Max Ski | Falz |
| 30.12.2010 | Salzburg | Wolfgang Mayrhofer | Rund um den Gaisberg |
| 29.12.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Pürgleskunke, 2500m |
| 29.12.2010 | Salzburg | uta Philipp | Rabenkopf, 2074 m |
| 29.12.2010 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Die Russen sind da! |
| 29.12.2010 | Salzburg | Johann Allgeier | Peitingköpfl 1720m |
| 28.12.2010 | Salzburg | Josef Brandauer | Gwechenberghütte - LVS Übung |
| 28.12.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Rotes Kinkele, 2763m |
| 27.12.2010 | Salzburg | Christa Kramer | Pleißlingkeil |
| 27.12.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Kreuzspitze, 2624m |
| 27.12.2010 | Salzburg | Johann Allgeier | Hochwieskopf 1754m |
| 27.12.2010 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Hochalm |
| 27.12.2010 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Klingspitz (1.988m) |
| 27.12.2010 | Salzburg | uta Philipp | Oberer Gernkogel, 2175m |
| 27.12.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Hochschlegel (1688 m) - Rötelbachklamm gesperrt! |
| 27.12.2010 | Salzburg | Albrecht Seer | Gebreinspitze (2.167 m) |
Schilcheck (2041m), 12.02.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Wir waren eigentlich schon auf der Heimreise von unseren Lungau-Tagen, fahren aus dem Tauerntunnel und dort war der Himmel grade so unverschämt blitzblau, dass es uns schwer sündhaft vorgekommen wäre, da vorbeizufahren. Also nochmal rein ins Skigwandl.
Andrang: Da wir erst zu Mittag gestartet waren, sind uns die drei Vorgänger schon ganz unten entgegengekommen, danach hatten wir den Berg für uns allein. Dürfte am Schilcheck auch nicht allzu oft vorkommen.
Schnee: Ganz oben windgangelig-abgeblasen, dann ein Stück schnittiger Pulver (nach den vergangenen beiden Windtagen hat es auch den Leeschnee gepresst), ab hundert Meter unterm Kamm dann schöner, "sauberer" Pulver im Lärchenwald, je weiter nach unten, desto mehr spürt man den harschigen Untergrund durch, aber insgesamt schön zu fahren.