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    • Datum

      21.02.2026 11:30

    • Verfasser

      uta Philipp

    • Tour

      Hocheiser, 3208m

    • Kommentar

      Update 21.2.26 : Bitte nicht zum Hocheiser jetzt! Lebensgefahr! - LWS 4, - (u...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.05.2025 Salzburg uta Philipp Großer Schmiedinger, 2957m
11.05.2025 Klaus Einmayr Watzmannkar
10.05.2025 Annamirl Hufnagel Watzmannkar, 3. Kind
10.05.2025 Salzburg Stock Leonhard Matrashaus "Betriebsausflug"
03.05.2025 Salzburg uta Philipp Hinteres Modereck, 2932m , Herbertturm
03.05.2025 Klaus Einmayr Kreuzjoch
02.05.2025 Vogl Helmut Fraganterscharte
02.05.2025 Salzburg Stock Leonhard Matrashaus
02.05.2025 Salzburg Klaus Einmayr Gabler
01.05.2025 Salzburg Vogl Helmut Kolmkarspitz
01.05.2025 Salzburg Höring Bernadette Kapuziner 2852 Schartenkopf 2857
01.05.2025 Klaus Einmayr Plattiger Habach
30.04.2025 Salzburg Ortler Angelika Krumlkeeskopf, 3101m
30.04.2025 Johann Allgeier Goinger Scharte 2150m
30.04.2025 SteepSkiMichael Grand Combin, 4.309 m (Wallis)
28.04.2025 Salzburg Helge Tschiedl Steinplatte ( Abschluss im Chiemgau )

Schilcheck (2041m), 12.02.2020, Nani Klappert

Foah ma hoam!

Ist ja gut, ist ja gut! Wir s…

(Fast) unverspurt

Am Schilcheck! Sollte man sic…

A geh!

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Muaß des sein?

J…

Daumen mal Pi

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Schnellmessung im Gelän…

Benzeck

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Ein letzter Blick zum Benzec…

Tourenbeschreibung

Wir waren eigentlich schon auf der Heimreise von unseren Lungau-Tagen, fahren aus dem Tauerntunnel und dort war der Himmel grade so unverschämt blitzblau, dass es uns schwer sündhaft vorgekommen wäre, da vorbeizufahren. Also nochmal rein ins Skigwandl.

Andrang: Da wir erst zu Mittag gestartet waren, sind uns die drei Vorgänger schon ganz unten entgegengekommen, danach hatten wir den Berg für uns allein. Dürfte am Schilcheck auch nicht allzu oft vorkommen.

Schnee: Ganz oben windgangelig-abgeblasen, dann ein Stück schnittiger Pulver (nach den vergangenen beiden Windtagen hat es auch den Leeschnee gepresst), ab hundert Meter unterm Kamm dann schöner, "sauberer" Pulver im Lärchenwald, je weiter nach unten, desto mehr spürt man den harschigen Untergrund durch, aber insgesamt schön zu fahren.

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