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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 04.05.2008 | Salzburg | Gerald Winkler | Bärenkopf 3358m - Breitkopf 3154m Überschreitung |
| 04.05.2008 | Salzburg | Albrecht Seer | Eiskarsattel (2009 m) |
| 04.05.2008 | Salzburg | Albrecht Seer | Mützen-Firn |
| 04.05.2008 | Salzburg | Manfred Karl | Hochstubofen |
| 04.05.2008 | Salzburg | Christian Salletmaier | Hinterer Daunkopf 3.225 m |
| 03.05.2008 | Salzburg | Andi Riesner | Gabler (3263m) |
| 03.05.2008 | Salzburg | Markus Huber | Ebersbergkar-Besichtigungstour |
| 03.05.2008 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Großvenediger (3.666m) |
| 03.05.2008 | Salzburg | Christian Hettegger | Schneegestöber statt Sonnenaufgang am Kreuzeck |
| 03.05.2008 | Salzburg | martin, karo gaisl | Tourenschaukel Gamsfeld/Fluder |
| 03.05.2008 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Steiles mit Stadtblick |
| 02.05.2008 | Salzburg | Josef Schiefer | Untere Stuhllochscharte |
| 02.05.2008 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Weite Zahring-Obere Stuhllochscharte |
| 02.05.2008 | Salzburg | Torsten Hahne | Zwingkopf Schmalzgrubenkar |
| 02.05.2008 | Salzburg | uta Philipp | Göll, 2522m und Brett, 2340m |
| 02.05.2008 | Salzburg | Manfred Karl | Große Kesselspitze |
Gründegg (2168m), 01.01.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Nach der Neujahrsnacht auf der Großwildalm bei prächtigen Bedingungen aufs Gründegg.
Schnee: Am (sehr schattigen) Gründegg-Anstieg noch bester, unverfälschter Pulver. Direkte Gipfelflanke allerdings sehr stark windbehandelt, die vorhandenen (älteren) Spuren haben nicht sehr einladend ausgesehen. Schnee am Penkkopf (kriegt etwas mehr Sonne) schon leicht angewärmt, aber immer noch homogen und ohne Deckel. Überall noch sehr schön zu fahren.
P.S.: Die Abfahrt von der Großwildalm (flache Forststraßen und dichter Wald) ist nicht schön. Es empfiehlt sich unbedingt, die gut 200Hm über die Promau-Alm querend zur Kitzstein-Gabel aufzusteigen. Die Abfahrt von dort ist wesentlich lohnender, wenn auch im aktuellen Zustand schon sehr zerfahren.