letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 23.02.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Brandlbergköpfe |
| 23.02.2010 | Salzburg | Andreas Zauhar | Rauschbergriese |
| 23.02.2010 | Salzburg | Josef Schiefer | Annodazumal und das Nagelbrett |
| 22.02.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Geißstein (2363 m) u. Kuhkaser (2054 m) |
| 22.02.2010 | Salzburg | Sebastian Hackl | Seehorn 2321m |
| 21.02.2010 | Salzburg | Hermann Scheer | Zinkenkogel |
| 21.02.2010 | Salzburg | Peter Übleis | auf der Rumplerroute zum Dachstein, 2996m |
| 21.02.2010 | Salzburg | Christoph Kaufmann | Freeride Kitzsteinhorn |
| 21.02.2010 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Am Rande der Hochkönigstrophy |
| 21.02.2010 | Salzburg | Heidi Schützinger | Karkogel 2.087 m |
| 21.02.2010 | Salzburg | Hans Neumayer | Hochkönigstrophy |
| 21.02.2010 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Geignsantn |
| 21.02.2010 | Salzburg | Dieter Robnig | Cadin di Croda Rossa |
| 21.02.2010 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Eiblschneid (Karkogel - Lange Wand) |
| 21.02.2010 | Salzburg | Ulf Giesecke | Hocheiser, 3206 |
| 21.02.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Kleine Reibe |
Gründegg (2168m), 01.01.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Nach der Neujahrsnacht auf der Großwildalm bei prächtigen Bedingungen aufs Gründegg.
Schnee: Am (sehr schattigen) Gründegg-Anstieg noch bester, unverfälschter Pulver. Direkte Gipfelflanke allerdings sehr stark windbehandelt, die vorhandenen (älteren) Spuren haben nicht sehr einladend ausgesehen. Schnee am Penkkopf (kriegt etwas mehr Sonne) schon leicht angewärmt, aber immer noch homogen und ohne Deckel. Überall noch sehr schön zu fahren.
P.S.: Die Abfahrt von der Großwildalm (flache Forststraßen und dichter Wald) ist nicht schön. Es empfiehlt sich unbedingt, die gut 200Hm über die Promau-Alm querend zur Kitzstein-Gabel aufzusteigen. Die Abfahrt von dort ist wesentlich lohnender, wenn auch im aktuellen Zustand schon sehr zerfahren.